新加坡船用燃料销量在连续两个月下滑后于6月回升，原因或为价格走低

【新加坡】全球最大的加油港新加坡，其船用燃料销量在6月份止住了连续两个月的下滑趋势，同比微增1.6%。一位分析师表示，这一显著增长很可能是由船用燃料价格下跌所推动的。

新加坡海事及港务管理局（MPA）周二（7月14日）公布的数据显示，上个月船用燃料销量约为470万公吨，环比增长2.7%。

能源与大宗商品市场信息提供商Argus的亚太区船用燃料定价主管Mahua Mitra告诉《商业时报》，随着原油市场走软，船用燃料价格大幅下跌，这很可能支撑了销量的回升。

5月份，新加坡因价格较高而影响了销量，当时船只纷纷转向中国寻求更便宜的船用燃料。供应紧张的原因是，在美国和以色列攻击伊朗后，伊朗有效关闭了霍尔木兹海峡——全球20%的石油通常经由该海峡运输。

Mitra指出，根据Argus的评估，新加坡的极低硫燃料油（全球航运业使用的主要船用燃料）价格在6月30日跌至每吨592美元，较前一个月的每吨743.75美元下跌了20.4%。（*见修订说明）

她说：“在经历了几个月的谨慎采购后，较低的船用燃料价格似乎鼓励了更多船东重返市场。尤其是在今年早些时候，由于价格高企和市场波动，许多运营商减少了单次加油量或推迟了船用燃料的采购。”

“考虑到新加坡的供应状况在6月大部分时间里仍然紧张，船用燃料销量的复苏是值得注意的。”

单次加油量指的是在单笔订单中供应的燃料总量，以公吨为单位计量。

在美国和以色列于2月28日开始轰炸伊朗后不久，新加坡交付的关键等级船用燃料的现货价格曾一度飙升。此后价格虽有所回落，但仍远高于冲突前的水平。

尽管与5月相比，6月份抵达新加坡加油的船只数量减少了72艘（总计3618艘），但船用燃料销量仍然录得增长。

6月份抵达的油轮在数量和运力方面均有所下降。当月仅有1591艘油轮停靠新加坡，总吨位为5970万吨，而前一个月为1658艘，总吨位为6180万吨。总吨位是衡量油轮总内部容积的指标。

与此同时，截至6月底，新加坡船级社（SRS）旗下悬挂其旗帜的船只达到4489艘，较5月份增加34艘，合计总吨位为1.431亿吨。这是自2018年录得4456艘船、总吨位9090万吨以来的最高水平。

去年，为应对中美之间的地缘政治紧张局势，更多船东将其船队改挂新加坡国旗，导致新加坡船级社管理的船只数量激增了406艘，增幅为10.2%。

*修订说明：本文早前版本错误地报道新加坡交付的极低硫燃料油价格为每吨592美元。Mahua Mitra此后更正称，早前的数字并非交付价格。上文已作出相应修改。