因能源成本上涨，新捷运上半年利润下滑0.3%；宣布派发15.97分特别股息
因平均票价及公共交通服务乘客量增加，营收增长5.3%
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本文由 AI 翻译，关键事实请以原文为准。
[新加坡] 新捷运 (SBS Transit) 公布，截至6月30日的六个月，其净利润同比下降0.3%至3400万新元。
尽管同期营收增长5.3%至7.856亿新元，但因能源和员工成本上升，盈利出现下滑。
这家主板上市的交通运营商在周四（8月13日）提交给交易所的文件中表示，上半年集团运营成本增长5.6%至7.516亿新元。
燃料和电力成本上涨36.5%至1.38亿新元，而场所成本、折旧费用和其他运营成本均有所下降。
该集团由 康福德高 (ComfortDelGro) 控股。集团宣布派发每普通股15.97新加坡分的特别股息，以及每普通股8.45分的免税单层中期股息。
上半年总股息为每股24.42分，相当于260%的派息率。
乘客量与票价双双上涨
营收增长主要由公共交通业务收入增加所推动。该业务部门上半年营收增长5.8%至7.572亿新元。
集团报告其地铁线路的乘客量有所增加：东北线增长1.5%，滨海市区线增长1%。
其商业服务部门因广告收入下降，营收减少6.2%至2840万新元。不过，由于折旧、员工成本和广告费用降低，营业利润增长了8.1%至1070万新元。
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展望未来，新捷运预计，随着淡滨尼巴士配套从2026年7月起满期，其巴士运营收入将会下降；实龙岗-友诺士巴士配套将从2027年6月起满期。不过，乘客量和票价上涨带来的铁路收入增长将部分抵消这一影响。
新捷运集团总裁 Jeffrey Sim 表示，集团“对在最近的招标中失去实龙岗-友诺士巴士配套感到失望”，但他指出，集团仍然是新加坡最大的巴士运营商，并拥有全国最可靠的地铁网络。
公司警示，紧张的劳动力市场、高企的能源价格和通货膨胀将继续构成挑战，因此对今年余下时间的前景保持谨慎。
新捷运股价收盘下跌0.3%或0.01新元，报3.62新元。
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