分析师称，若新航向印度航空注入超预期资金，其派息能力将受限制

【新加坡】星展集团研究部在周三（4月15日）发布的一份报告中表示，若 新加坡航空公司（SIA） 向其联营公司印度航空注入超出预期的资金，此举或将开始限制其派息能力。

据彭博社报道，这家印度航空公司在2026财年录得了超乎预期的年度亏损，金额超过2200亿卢比（约合30亿新元），促使该公司向其股东寻求资金。

据报道，印度航空的控股股东 Tata Group 以及持有该航空公司25.1%股份的新航，正在商谈提供资金事宜。

据称，这家印度航空公司在2025年需要新航提供额外资金，当时意味着新航需出资3.6亿新元，星展银行分析师 Jason Sum 认为，这笔资金尚在可控范围内。

Sum 表示，如果新航本轮的出资额可能高于最初预期，这将增加其派息能力的风险，尤其是在这家新加坡集团盈利压力日益增大的背景下。

在截至9月的2026财年上半年，新航的总股息为每股0.08新元，并且还提议了一项特别股息配套，将在三个财年内每年派发每股0.10新元。受印度航空亏损的拖累，这家国家航空公司的净利润下降了67.9%，至2.385亿新元。

Sum 还表示，印度航空2026财年的亏损远超早前预期，表明其经营表现急剧恶化。

Sum 补充道：“亏损的规模反映了多重交织的压力，包括空域中断导致的运营成本上升、Boeing 787事件后国际运力的减少，以及中东冲突带来的持续压力。”

此外，印度航空的航线网络严重暴露于战区，同时其较弱的定价能力和不明朗的对冲状况限制了其抵消高昂燃油成本的能力。然而，该航空公司还有540架飞机的积压订单，这意味着巨大的资金需求。

尽管如此，Sum 目前仍对新航股票给予“持有”评级，目标价为7.50新元。

周四收盘时，新航股价上涨0.03新元或0.5%，报6.60新元。