新加坡夜间经济陷入困境。行业领袖 Danny Loong 欲“重振活力”

【新加坡】对于新加坡夜间商业协会 (Singapore Nighttime Business Association, 简称 SNBA) 会长 Danny Loong 而言，建立一个充满活力的夜间经济已不再仅仅是关于酒吧和夜店。

这也意味着要给人们更多出门的理由，并让他们在结束后能更方便地回家。

但夜间经济行业正处境艰难。Danny Loong 于周四（9月3日）向《商业时报》(The Business Times) 表示：“坦白说，这个行业正举步维艰，我认为我们正在努力适应新的现实情况。”

这位蓝调音乐家兼生活方式集团 Timbre 的联合创始人回忆道，过去人们常常在外逗留更长时间，辗转于不同场所之间——他认为这种活力多年来已经减退。

他补充道：“我们需要重振这种活力。”

在此背景下，该协会发布了一份新的白皮书，探讨了新加坡传统夜间经济行业面临的挑战，并提出了发展更广泛夜间经济的建议。

根据周二发布的这份白皮书，酒吧、夜总会、迪斯科舞厅、舞厅和卡拉OK酒廊的营业收入从2015年的6.747亿新元暴跌近58%，至2022年的2.847亿新元。

Danny Loong 将收入下降部分归因于疫情后消费者习惯的改变，不过他强调这些挑战并非新加坡独有。

他表示，在新冠疫情限制措施解除后，需求曾出现初步激增，但随着新加坡人恢复出国旅行，以及疫情期间养成的习惯——包括花更多时间在家——得以持续，这股热潮随后有所回落。

他没有具体说明需求激增发生的时间。

新加坡于2023年2月解除了剩余的新冠疫情限制措施。

Danny Loong 还指出，新加坡的天气对户外活动和露天场所也是一个挑战，但他强调这只是他的个人观察，而非基于研究得出的结论。

白皮书还强调，人力、租金和其他运营成本的上涨也给企业带来了压力。

此外，最近一项调查估计，待新山-新加坡捷运系统（Johor Bahru-Singapore Rapid Transit System Link）于明年1月1日开通后，通过新柔长堤从新加坡流出的年度净支出或将增加2.9亿新元。

六大支柱

为应对行业挑战，白皮书提出了涵盖六大支柱的建议。

这些建议包括发展特色夜间活动区、为企业提供定向成本支持，以及设立一个由跨部门委员会支持的国家夜间经济办公室，以协调影响该行业的各项政策。

白皮书还建议审查酒精消费税政策、改善深夜交通，并推出由政府支持的夜间通行证，以鼓励民众参与夜间活动。

这一战略的目标不只是复兴旧有的夜生活产业——这一转变也体现在该协会于今年八月从“新加坡夜生活商业协会”(Singapore Nightlife Business Association) 更名为“新加坡夜间商业协会”(Singapore Nighttime Business Association)。

Danny Loong 说：“‘夜生活’通常更多地与酒吧、餐馆和夜店联系在一起。但如今，重点在于打造体验、场所营造、场所管理，并将所有这些不同部分结合起来，使其更具活力。”

他补充说，夜间经济涵盖了更广泛的活动，从酒店和娱乐业到零售、旅游、交通、文化和健康领域。

Danny Loong 表示：“过去，天黑之后指的是七八点以后。现在不再是这样了。对我来说，夜间时段从下班后（大约五六点钟）就开始了。”

他指出，目标是通过将不同的活动聚集在一起，给人们更多理由在这些时段出门。

但他指出，仅仅吸引人潮是不够的，周边的酒吧、餐馆、咖啡馆和其他商家也需要从中受益。

对 Danny Loong 而言，一个更强大的夜间经济也具有社会层面意义。

他解释说：“它基本上是一种社交润滑剂，但这并不仅仅意味着喝酒。这是一个让人们通过不同活动进行社交的机会。我认为我们都需要这个，否则我们就会一直待在家里。你需要与人见面。”

三大优先事项

在新加坡夜间商业协会 (SNBA) 白皮书的众多建议中，Danny Loong 重点提出了他最希望获得关注的三项：改善深夜交通、扩大区域激活活动以及推出某种形式的夜间通行证。

“如果交通费用如此昂贵，年轻人怎么回家？”

白皮书将深夜交通形容为夜间经济的“结构性天花板”，并提出了多项措施，包括在特定夜晚延长公共交通的运营时间，以及重新推出“夜猫巴士”(NightRider) 服务网络。

Danny Loong 表示：“关于交通的讨论方向是正确的”，但他没有透露 SNBA 正在与哪些方面进行接洽。“只需要深入到细节层面。”

最近，SNBA 与新加坡企业发展局 (Enterprise Singapore) 建立合伙业务，于8月29日和30日在荷兰村举办了为期两天的免费快闪活动“Village Encounters”，以测试其区域概念。

该活动将现场表演、零售、艺术和家庭友好型活动与该地区商家的促销活动相结合。Danny Loong 表示活动“进展顺利”，并将其描述为一个有用的“试验场”，用于在推广到其他区域之前测试这种模式。

他补充说：“如果我们每年能举办两到三场这样的活动，对我们来说就是一种进步。”白皮书呼吁在未来两年内至少再举办四场此类激活活动。

关于夜间通行证的提议，白皮书建议该计划初期可为交通和售票夜间体验项目提供政府支持的消费抵用金。

他将这个想法与新加坡文化通行证 (SG Culture Pass) 相比较，后者为符合条件的新加坡人提供100新元的消费抵用金，用于参与艺术和文化遗产活动。

他说：“这个通行证很棒，但它只惠及对文化活动感兴趣的人。”

他认为，相比之下，夜间交通支持的覆盖面可能更广，因为任何外出的人最终都需要一种回家的方式。

该白皮书此后已提交给政府，目前正在审阅中。

与此同时，SNBA 正在成立一个新加坡夜间经济联盟 (Nighttime Economy Singapore Alliance)，成员包括来自酒店、餐饮、零售、艺术文化、旅游、娱乐、交通和场所营造等领域的行业协会及利益相关方团体。

“团结就是力量。我们希望把大家聚集在一起，而不是各自为政，然后说：这些是我们希望看到发生的事情，以及我们的一些建议。”

至于白皮书中的建议最终有多少能获得采纳，Danny Loong 表现得很务实。

他说：“如果能做成更多事情，我会更满意。但我们会接受我们能争取到的一切，然后一步一步来，因为所有这些事情都需要规划、时间表和协调。”