新加坡能源集团完成对电动汽车充电点运营商ChargEco的收购

【新加坡】新加坡能源集团（SP Group）已完成对充电点运营商（CPO）Strides YTL的收购，该公司以ChargEco品牌运营。

该公司于周四（7月2日）宣布的这项举措意味着，这家国家电力公司如今拥有并运营着新加坡规模最大的电动汽车充电网络之一。

新加坡能源集团于6月30日成为Strides YTL的唯一所有者，并将公司更名为ChargEco。

在回应《商业时报》（The Business Times）关于ChargEco品牌是否会长期保留的询问时，新加坡能源集团表示，ChargEco的充电器将保留其现有品牌。

ChargEco成立于2022年，是SMRT旗下的Strides Mobility与发电公司YTL PowerSeraya的合资企业。YTL PowerSeraya以Seraya Energy的品牌向消费者销售电力。

新加坡能源集团收购了双方的股份，成为ChargEco的唯一所有者。该集团拒绝对此次收购的成本发表评论。

部分员工在收购前被裁

新加坡能源集团通过其电动汽车充电业务SP Mobility，已拥有一个约3500个充电点的现有网络。

对ChargEco的收购为其总网络增加了1100个充电点。 该集团的网络规模现在可与竞争对手Charge+相媲美，后者拥有约4400个充电点。

ChargEco几乎所有（96%）的充电点都位于东部和中部地区的组屋停车场。其余的则位于商业场所，包括战备军人协会所在地、Wisma Atria购物中心和私人住宅区。

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《商业时报》了解到，在新加坡能源集团收购前，ChargEco已有部分员工被裁退。 Strides Holdings的一位发言人说：“有少数员工受到影响，我们已与他们进行了单独沟通。我们与他们密切合作，根据他们选择的职业发展方向，提供就业支持或财务援助。”

整合期间运营“一切如常”

新加坡能源集团表示，ChargEco的充电点将“继续照常运营”，并补充说用户可以像以前一样继续使用ChargEco的应用程序。

该集团将在未来几个月内把ChargEco的网络整合到自己的网络中，届时用户将能够使用新加坡能源集团的应用程序在ChargEco的充电器上进行查找、充电和支付。

在2025年，SP Mobility推出了一项类似的跨网络功能，用户能够使用新加坡能源集团的应用程序在马来西亚充电点运营商JomCharge的充电站进行充电和支付。

新加坡能源集团与ChargEco于2025年12月就该交易提交了联合申请；新加坡竞争与消费者委员会（Competition and Consumer Commission of Singapore，简称CCS）于1月份征求了公众意见。

当时，SP Mobility和ChargEco是竞标政府电动汽车充电点合同的竞争对手。

新加坡竞消委（CCS）于5月有条件地批准了该交易。为解决反垄断方面的担忧，新加坡能源集团提出了一系列关于定价和非歧视性的承诺。

其中的一项条件规定，东部地区组屋的零售充电服务价格不得高于收购前的水平，“除非是为了适当转嫁（新加坡能源集团）无法控制的监管和外源性成本而进行的调整”。