（北京综合讯）中国一名男子驾驶特斯拉（Tesla）汽车因车祸死亡。他的家人起诉特斯拉公司，但特斯拉称，没有证据表明其“自动辅助驾驶”（autopilot）在事故发生时处于运行状态。


23岁的特斯拉车主高雅宁今年1月在驾车时撞上一辆道路清扫车而身亡。他的父亲高巨斌起诉拓速乐汽车销售（北京）有限公司（即特斯拉中国）和销售涉案汽车的经销商，指两者误导买家。


案件20日在北京开庭但未宣布裁决。


据英国《金融时报》报道，高巨斌在起诉书中说，他儿子在使用特斯拉自动辅助驾驶技术时撞车身亡。


但特斯拉在庭审后发表声明称，“没有证据表明自动辅助驾驶在事故发生时处于运行状态”，并称无论如何，自动辅助驾驶不是这一事故的‘原因’，因为该技术只是一种‘驾驶辅助系统’，协助一名注意力集中的驾车者”。


司机仍须听取警告　


特斯拉的声明称，在本案中，有关驾驶者必须保持对汽车控制的一再警告没有被听取。“即使迎面的障碍出现了近20秒，驾车者也没有采取任何行动避开它，也没有采取别的行动保持对汽车的控制。”


特斯拉中国是特斯拉汽车公司（Tesla Motors）全资子公司，也是特斯拉在中国的唯一代表，向经销商批发销售零部件和整车，业务范围不包括制造或者直接向消费者销售。


今年5月，一名40岁男子Joshua Bn在美国佛罗里达州驾驶一辆特斯拉Model S时，不幸撞上一辆卡车而死去。事发后，自动辅助驾驶技术的安全性就受到关注。


特斯拉一再坚持说明，自动辅助驾驶并不是一种完全自动化的系统，驾车者应该始终把手放在方向盘上。不过，在监管机构和车主的施压下，特斯拉本月对这项技术发布了一次重大更新。