（华盛顿综合讯）美国网络安全研究人员指出，中国正对国外航空业系统展开攻击，以获取能增强国家竞争力的信息及知识产权。


综合美国之音、科技新闻网站ZDNET等报道，美国网络安全公司火眼（FireEye）亚太区首席科技主管博兰德（Bryce Boland）说，中国人对国外航空业的威胁“不仅数量很高”，而且攻击“大多成功”。


博兰德也指出，该公司自2004年以来侦测到27个攻击航空业的活跃团伙，其中20个的基地设在中国境内。火眼的调查显示，这是他们在一个单一领域里观察到的最大数量的、基地设在中国的黑客团伙。


袭击大多很成功


博兰德说，来自中国并针对航空业的黑客团伙数量不仅很大，他们发动的袭击也大多很成功。火眼近期的半年调查显示，受评估的航空系统中有75%被恶意软件（malware）感染，并于此前未被检测到，其中三成也被活跃攻击者远程控制其电脑系统。


据报道，中国黑客经常攻击航空业最敏感的系统，包括空中交通管制、护照管控，以及订票等系统，致使旅客出行和航空公司运行受到严重干扰。


今年7月，越南两座国际机场也曾被黑客袭击，黑客在机场的航班信息屏幕首页留下“南海是中国的”等信息，机场广播系统也播出类似语句


不过，这类袭击还不是问题最大的，而且大多数黑客袭击不是为了展示政治态度，而是为了获取商业利益。


博兰德认为，中国黑客针对国外航空业的网络攻击旨于窃取行业机密，例如空管员识别飞机方法、通讯系统工作方式、航空公司和机场基础设施状况，以及航空雷达和卫星信号侦测科技的相关数据等。


上述这些情报可被中国军方和政府使用，进而提升中国国防和航空业水平。截至目前，火眼也已发现冲着知识产权而来的中国团伙；这些知识产权能帮助他们自行生产飞机，变得更具竞争力。


博兰德也指出，中国过去一直从外部获取上述相关信息，因此采取网络间谍活动并不让人意外。


再者，特工人员和刑事犯罪分子也均可利用到手的航空业情报，获取假通行证，绕行安检进入机场隔离区。


中国政府则一再声称中国也是网络袭击的受害者，强调国家不会赞助这类活动，而是会坚决打击网络犯罪，加强打击网络犯罪的国际合作，保护知识产权，并且就此与美国进行特别合作。