新加坡和中国公司合资成立的两家公司昨天在重庆挂牌，接下来有意参与开发重庆至广西北部湾的货运班列服务，目标是将中国沿海地区至重庆的货运时间从十天减少到少过三天。
其中，负责“轻资产”的“中新互联互通（重庆）物流发展有限公司”，由四家本地公司组成的财团和另六家重庆公司组成的财团共同创立。
根据新加坡国际企业发展局（简称企发局）提供的资料，目前通过长江从新加坡经由上海转运至重庆，全程6400公里；相比下，通过南向通道进行海路和铁路联运，从新加坡至重庆的距离将减至3900公里。
企发局局长李沃文指出，新物流发展公司的成立将加强新加坡与其他新兴贸易节点的衔接性，为新加坡企业尤其是批发贸易商带来商机，并推动贸易相关金融服务的创新。
昨天挂牌的另一合资公司是负责“重资产”的中新（重庆）多式联运物流发展有限公司，负责制定“轻资产”平台的物流方案，并规划、发展和经营多式联运作业。
另一方面，据重庆官媒华龙网报道，重庆市、广西壮族自治区、贵州省和甘肃省四地政府和海关与检疫部门昨天也另外签署了“南向通道”框架协议
四地政府将在完善交通物流基础设施、搭建通道管理运营平台、推进通关一体化建设等方面加强合作。
