（北京／底特律路透电）美国福特汽车将调整中国战略，未来或把中国市场的重点放在电动车业务上。


美国福特汽车的两名内部高层透露，公司正在大幅调整中国业务计划，因为“一个福特（One Ford）”的全球战略正阻碍公司在中国扩张。


检讨中国业务是福特新任总裁哈克特（Jim Hackett）全面战略反思的一部分，有可能促使福特在中国重点发展电动商用货车和电动汽车业务。


中国正鼓励在污染严重且交通拥堵的市中心，使用这类较环保的交通工具。中国转向鼓励生产电动货车和电动卡车，契合福特的思路。福特认为，电动汽车和自动驾驶汽车的最佳发展空间可能在商用车和货运车领域，而在美国和欧洲市场，福特已有不错的成绩。


两名内部人士称，前任总裁穆拉利（Alan Mulally）的“一个福特”战略，帮助公司成功扭转颓势，不过在中国和印度这两个关键市场却不太适用，福特在那里的销售已放缓。


熟悉福特中国战略的内部人士说：“（在这两个市场上），公司内部不再有人谈起‘一个福特’战略。”


福特打算推动中国卡车生产伙伴江铃汽车进一步转向电动商用货车业务，这是福特正逐渐放弃推广福特及林肯品牌全球策略的迹象。福特今年8月也表示，考虑与安徽众泰汽车成立合资企业，在中国以新品牌生产电动汽车。


公司还从美国安全气囊生产企业Key Safety Systems请来中国出生的美籍华人罗冠宏（Jason Luo）负责中国业务。