美国运营商正在削减手机补贴,消费者买手机时常需付全额,因此价廉物美的中国手机和美国价格逾千元的高端手机相比格外有吸引力。
(旧金山/北京综合讯)中国的汽车及手机制造商占据中国市场份额后,摩拳擦掌拟反攻西方市场。
据知情人士透露,华为和小米正与美国无线运营商进行磋商,计划明年向美国消费者出售智能手机。已收购沃尔沃汽车和莲花汽车的吉利汽车,则设定2019年在欧洲销售的目标。
吉利明后年进军美国欧洲
据路透社报道,拥有沃尔沃汽车、莲花汽车的吉利设定目标,2019年开始在欧洲销售,一年后进军美国。广汽乘用车则计划在2019年底前登陆美国市场。
吉利与瑞典沃尔沃共同创建的领克(Lynk & Co)汽车高级副总裁维萨说:“西方世界有些骄傲自大,我们自以为处于领先地位,这种观点需要转变。”
中国是全球最大的汽车市场,中国汽车制造商10年来通过收购和学习国外技术和专长,汽车设计、技术和营销方面不断进步,扩大了国内市场的占有率。
维萨说:“中国同行正在超越我们,而自满让我们对此视而不见。”
在手机领域,彭博社引述知情人士消息,华为和小米正与美国AT&T和Verizon在内的无线运营商洽谈,希望最早明年可以向美国消费者出售旗舰款智能手机。
美国消费者已能通过在线渠道购买中国手机,但大多用户都通过运营商购买手机,若手机厂商无法获得美国大型运营商的支持,就很难获得较高的市场份额。
美国运营商正在削减手机补贴,消费者买手机时常需付全额,因此价廉物美的中国手机和美国价格逾千元的高端手机相比格外有吸引力。亚马逊平台上华为Mate 9的价格为400美元(539新元)。
小米高管王翔则表示,该公司计划未来两年内在美国推出手机产品,但与每家运营商就具体细节的谈判需要花时间。小米也在评估在美国开设零售店的可能性。零售店将销售运动追踪设备、恒温器和真空吸尘器等产品,帮小米打响品牌知名度。
中国厂商要在西方市场占据一席之地,还需克服中国制造的刻板印象。君迪中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示,美国消费者通常不喜欢中国产品,研究发现,大多数消费者认为中国产品质量差。
