（北京讯）中国国家发展和改革委员会（发改委）提议限制汽车厂商新增产能投资，以整合过于分散的汽车制造业，令一些中国汽车企业感到担忧。
据路透社报道，发改委正起草《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。据已公开的意见稿，发改委希望通过限制燃油车及电动车的产能，解决产能过剩的问题。
意见稿指，汽车企业若要投资新建车厂，需要具备稳健、高于全行业平均水平的产能利用率，以及研发费用支出，而且承诺符合新能源汽车及出口占比等要求。
业内人士对此前景表示担忧，因为很少有企业能满足草案中的全部条件。
据四位消息人士表示，发改委希望避免让汽车业的产能过剩，演变成此前光伏、钢铁及造船等行业遭遇的危机。
他们表示，借由提高车厂新增产能的难度，当局希望促成汽车行业通过兼并重组及战略合作进行整合。
普华永道去年的一份研究显示，中国整体汽车产能为年产4280万辆，今年估计有三分之一处于闲置。中国约有80家汽车集团、180余家汽车组装业者，但许多厂商多年来仍未达到一定水准的产量或销量。随着增速将放缓，多家新创企业争相增加产能生产电动车，经营绩效较差的汽车生产商则面临淘汰出局的压力。