（北京综合讯）在多家共享汽车业者黯然离场后，近日多家业者被曝押金难退。有人担心，共享汽车可能重蹈共享脚踏车的覆辙。


据《北京日报》报道，在8月被曝退出南京市场、多城市可用车辆数减少后，共享汽车平台途歌近日再被曝退押金难。原本七个工作日该退还的1500元人民币（299新元）押金迟迟拿不到，有用户退款等待时长长达两个月。


随着新能源汽车推广、共享经济大热，中国共享汽车行业从2015年开始呈现爆发式增长。但活下来却不容易，该行业长期高成本运营，无法盈利，此前已经有麻瓜出行、友友用车、中冠等多家业者离场。


途歌相关负责人解释称：“共享汽车不像共享脚踏车，需通过我方初审、第三方复审以及交通部门进行校正审核，核查在使用车辆期间是否出现违章、违停以及用车异常等问题，确定无误后方可原路退回。”


途歌平台规定，用户在最后一笔订单结算成功后20天，可申请退还租车押金；如无异常行为，押金将于七个工作日内退还。


另一家共享汽车平台巴歌出行，也被指从今年8月开始拖欠用户押金。目前，其应用软件已无法登录，公司处于失联状态，已被当地工商局列入了经营异常名录。配送巨头美团点评日前也关停了其在四川的共享汽车试点。


共享汽车平台GoFun出行CEO谭奕说：“共享出行是一个没有捷径、难以投机的行业，也正是因为行业这样的特殊性，其生存门槛也格外高。”