(北京综合讯)中国铁路将在一周内密集开通10条新线,新增高铁营业里程约2500公里,全国高铁营业里程将达到2万9000公里。
新华社引述中国铁路总公司负责人介绍,今年底,京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线,已经或即将开通运营。
阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市首开动车,铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对。
高铁运输能力提升9%
随着这批新线的开通,全国铁路将从明年1月5日零时起实施新的列车运行图,高铁运输能力将提升约9%。
新线投入运营后,部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。哈尔滨至牡丹江间全程压缩三小时,北京至牡丹江间全程压缩8小时57分,牡丹江至北京间全程压缩6小时57分,通辽至沈阳间全程压缩2小时21分,沈阳至承德间全程压缩8小时23分,北京南至青岛间全程压缩58分钟。
新线中,全长265公里的杭州至南昌高速铁路杭州至黄山段前天(25日)开通运营,南京至千岛湖用时2小时39分,至黄山用时约3小时22分。
为求最环保线路 杭黄铁路勘测选线耗六年
由于杭黄高铁沿线分布黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批著名旅游名胜,沿线共有七个5A级、50多个4A级旅游景区,被网民称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。
这些景区对环保的要求非常严格。而杭黄铁路的建设要在尽全力保护环境的同时,将西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山和西递宏村这些景区最大限度地串联起来。因此,整个选线过程异常坎坷。
中新社引述中铁第四勘察设计院集团有限公司杭黄高铁总体设计负责人张必武说,早在2009年,杭黄铁路的勘测工作就已开展,直到2014年9月才全线开工。选线六年,踏勘1500公里,只为选出一条最环保线路。
张必武说,翻开杭黄铁路线路示意图,会发现杭黄铁路的走向并非是一条直线,而是一条“之”字形的折线,折线的走向主要就是为了照顾千岛湖地区。
他说:“也正是因为经过了千岛湖地区,杭黄高铁才能到达富春江、新安江和千岛湖景区,对于旅游的拉动作用非常大,成为一条串起了‘名城(杭州)名湖(西湖、千岛湖)名江(富春江、新安江)名山(黄山)’的世界级黄金旅游线。”

