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（北京彭博电）知情人士透露，劳斯莱斯（又称罗尔斯·罗伊斯）提出在中国建一条飞机发动机装配线，因为该公司正在寻求达成为中国首款宽体客机提供涡轮发动机的交易。

因计划未公开而不愿具名的知情人士称，该工厂也可以生产用于欧洲飞机制造商空客A330neo飞机的发动机。空客正迫切希望让A330neo飞机进入中国市场。劳斯莱斯的一位代表不予置评。

总部设在伦敦的劳斯莱斯正与美国通用电气竞争，要为中国商用飞机有限责任公司开发的CR929宽体飞机提供发动机。

该飞机计划于2025年左右进行商业销售。劳斯莱斯提出了Trent 7000型号的一种衍生产品，该型号是A330neo飞机上唯一的发动机选择。

为了赢得中国的订单，西方航空航天公司不得不将生产转移到当地。未来十年初期，中国势将成为全球最大的航空市场。知情人士说，与此同时，这些公司不愿意向中国交出技术，提高后者在没有外界帮助下制造具有竞争力的飞机的能力，劳斯莱斯的工厂将不会用于实际制造。

在提供Trent 7000的变体而不是为空客全新A350飞机提供动力的Trent XWB时，劳斯莱斯其实是对CR929有所保留，不提供其在涡轮风扇和叶片设计方面的一些最新创新。CR929可能会有250到320个座位，使其容量与A330相似。

（北京综合讯）据知情人士透露，中国正在考虑向国际基金提供税收优惠，吸引他们到中国注册，并扭转越来越多资金流向海外避税天堂的趋势。

彭博社引述匿名知情人士称，中国财政部已聘请一家国际会计公司，就豁免资本利得税的可行性研究做尽职调查。

该知情人士透露，这项计划还处于初步阶段，若要实行，还需要获得监管部门的批准。

目前，在中国注册的国际基金需缴纳高达25%的全球资本利得税，很难吸引国际基金到中国安营扎寨。

目前，香港、开曼群岛和英属维京群岛这三个离岸避税天堂是中国对外直接投资最受欢迎的前三个目的地，而豁免资本利得税也可能降低这一倾向。

根据最新的官方数据，尽管中国2017年总体资金流出下降，但流入英属维京群岛的资金大增了近60%。此外，吸引国际基金在国内注册也能让国内的投资者更容易参与其中。