（上海彭博电）中国人民解放军海军本周二在青岛举行成立70周年庆祝活动，国家主席习近平检阅海军新式潜艇、驱逐舰编队。然而，中国要建设强大海军，有关整合两大国有造船企业的预期心理，也无法再支撑两家相关上市公司高飞的股价。


中国船舶工业集团（南船）旗下的中国船舶，开年至今股价已涨逾90%，市净率已从去年不足一倍的低点升至2倍以上。


中国船舶重工集团（北船）旗下的对标公司中国重工，股价今年上涨超过40%，当前市净率约为1.7倍；对比之下，韩国造船业同行现代重工和三星重工的市净率均不到一倍。


但中国船舶的股价在本周前三个交易日累计跌幅19%，中国重工也已连续四日走低。河东资产副总经理成文虎表示：“今年的海军节、70周年阅兵等一直在驱动船舶板块，但是实际上目前这些事件驱动的炒作，都已经反应在股价里了。”


中国船舶去年扭转此前两年的亏损状态，不过若与中船防务资产重组置换，其净利润可能再度面临亏损。东兴证券分析师陆洲指出，中国船舶置入广船国际和黄埔文冲去年的净利润都处于巨额亏损状态，假定同时置入的江南造船厂去年盈利3亿元（人民币，下同，6063万新元），则重组后的净利润按去年数据计算为亏损17亿元。


广船国际和黄埔文冲的主要产品包括军用舰船、特种辅船等。中国船舶重组标的受中国国防政策及军事装备采购投入影响较大；若未来军用舰船方面预算减少，或对业绩产生不利影响。