（北京综合讯）中国汽车市场增长停滞，业内人士认为，半数中国自主汽车品牌很快将不复存在。


综合第一财经和《新京报》报道，长安汽车执行副总裁谭本宏在全球汽车产业创新大会上说：“在不久的将来，50%的中国汽车品牌将不复存在，新势力造车也会面临更大的压力。”


谭本宏说：“中国汽车产业正在经历转型升级必然经历的重要阶段。这场变革中竞争格局将由传统竞争向生态圈的竞争演进，竞争主体也从单一向多元化演进。优胜劣汰更加明显。”


成立于2005年的长安汽车是中国四大汽车集团之一。其近日发布的7月份的产销快报指出，今年首7个月累计销量为42万6937辆，同比下降20.7%。


同时，大多已公布了7月销量报告的中国自主汽车品牌，销量普遍下滑。而据中国汽车工业协会近日公布的数据，今年首7月，中国品牌的市场份额不断下滑，在乘用车销售总量中的占比仅为39.1%，已降到达了五年来的最低点，回落至2014年的水平。


中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为：“最近的车市疲软、寒流在转型时期到来，对汽车产业产业产生巨大冲击，它考验着汽车产业中的每一家企业。这轮转型，最为关键的是要跟着技术创新前行，因为技术创新直接决定了这次转型的成功。”


长安汽车执行副总裁谭本宏说，中国汽车产业正在经历转型升级必然经历的重要阶段。这场变革中竞争格局将由传统竞争向生态圈的竞争演进，竞争主体也从单一向多元化演进。优胜劣汰更加明显。