（新加坡路透电）中国大连中远海运油品运输有限公司上个月被指在豁免期结束后，继续从伊朗输出原油而受到美国制裁。过后，该公司有约三分之一的油槽船停止使用船只追踪转发功能。
据路透社报道，美国路孚特（Refinitiv）的Eikon船只追踪系统的信息显示，从今年9月30日至10月7日之间，有14艘大连中远海运油品运输旗下的油槽船，停止通过自动识别系统发送关于船只所在位置的信息，而当中有九艘属于超大型油轮。
为免受美制裁租船厂商纷回避
在这14艘油槽船中，从船只吃水深度来看，有六艘油槽船正运载石油。
追踪信息也显示，有六艘油槽船处在闲置的状态，其余船只要前往的目的地主要是中国或亚洲其他地区的港口。租船厂商正回避这些油槽船，以免受到美国的制裁。
据大连中远海运油品运输母公司提供的资料显示，该公司与旗下子公司一共拥有43艘油槽船，包括26艘超大型油轮，占了波罗的海国际航运公会记录到的所有艘超大型油轮的3.3%。
国际海事组织规定，为了确保安全并且有透明度，商船和客轮都需要装上自动识别系统。船员可以基于正当理由关闭这个系统，例如担心在海盗出没或是高风险的水域被侦察到。不过，船只通常是因涉及非法活动而将转发器关上，以掩盖船只的所在位置。