(上海综合讯)中国京沪高铁昨天在上海挂牌上市,成为中国首个上市的高铁股票,并在A股开盘后一度涨停。


综合彭博社、中新社、21世纪经济报道和第一财经报道,京沪高铁昨天复牌后涨幅收窄,闭市时报6.77元(人民币,下同,1.32新元),上涨近39%。


全长1318公里的京沪高铁2011年开通运营,纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市,目前的累计发送旅客为超过11亿人次。


去年净利润率超过30%


京沪高铁在2007年成立股份有限公司,自2014年以来已连续五年实现盈利,预计去年实现净利润110亿元至120亿元,净利润率超过30%,被誉为“中国最赚钱高铁”。


招股说明书显示,京沪高铁连接京津冀和长三角两大经济区,沿线经济社会发展水平较高,是中国运输最繁忙、运量增长最迅猛的交通走廊。


公司的首次公开售股(IPO)申请去年11月获得中国证券监督管理委员会发行审核委员会会议审核通过,同年12月获得IPO批文。人民日报、易方达基金等21家国有资本、扶贫投资基金、战略配售基金参与了京沪高铁战略配售。


京沪高铁公司上市后,将利用募集资金扩大经营范围,收购京福客专安徽公司部分股权,运营管理其管内的合蚌高铁、合福铁路安徽段等高铁,增强辐射效应,带动相关线路持续发展。


长江商学院大企业治理与创新中心研究员李锦认为,京沪高铁具有强劲的盈利能力,这也意味着京沪高铁的上市并不是为了单纯募资解决经营过程中资金短缺问题,意义还在于推进中国铁路资产证券化。