京沪高铁去年营收净利双增
（北京综合讯）中国高铁第一股京沪高铁前晚披露上市后的首份年报，显示去年营收净利双增，去年日均净赚3270万元（人民币，下同，659万新元）。
年报显示，京沪高铁去年运送旅客突破2亿人次，营业收入329.42亿元，同比增长5.72%，归属上市公司股东净利润119.37亿元，同比增长16.48%。
2011年正式开通的京沪高铁连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，是中国运量最大、运输最繁忙的高铁，近三年来营收和利润都保持增长。
去年11月，京沪高铁IPO过会，今年1月登陆上交所，上市发行价为4.88元，昨天收报每股6.25元，较发行价上涨28%，总市值达3069亿元。
冠病疫情预计将对京沪高铁产生负面影响。财报称，预计疫情及防控措施将对公司今年的生产和经营造成一定的暂时性影响，程度取决于疫情防控进展、所持续时间以及各地防控政策的实施情况。
吉利生产防冠状病毒汽车
（北京综合讯）中国汽车企业吉利正生产“防冠状病毒汽车”，坐在车里感觉据称如同戴上3M口罩，可达到与N95防护口罩相同的防护标准。
中国汽车企业浙江吉利控股集团董事长李书福前晚在央视财经直播节目中说，吉利投入大量资金、人力和科技力量，让汽车具备病毒过滤功能。他形容，车子的防毒功能明显，外面的病毒无法进来，汽车也经过中国和德国一些医学机构认证。
吉利控股集团今年2月初宣布，由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币（7469万新元）启动具病毒防范功能的“全方位健康汽车”研发工作，通过开发行业领先的智能空气净化系统，阻隔细菌和病毒进入车内。
舆论对防毒汽车看法不一。有网民认为健康汽车是非常好的概念，但也有人认为，即便没防护功能，车内传染外方病毒的可能性也很低，“N95级防护汽车”有借势营销的嫌疑。