汽车保险业务和健康保险业务蒙亏，导致本地普通保险业去年的承保总盈利猛跌58％至1亿零700万元。


新加坡普通保险协会（GIA）昨天发布数据显示，汽车保险业务出现自2010年以来的首次亏损，达2720万元。


车险是普通保险业最大一块市场，去年占超过30％。竞争环境激烈促使车险总保费下滑3.3％至11亿元，但同期支付的保险赔偿额却增加12％至5亿5400万元。


GIA执行长何启荣说，协会非常关注交通意外报告增加的趋势。虽然这几年的汽车数量没大变化，不过去年共接获16万7549交通意外报告，和2015年相比增加12％。这也是自2008年以来最多的一年；每一宗意外可涉及两份或更多报告。


问及交通意外报告为何增加，何启荣认为其中一个原因可能是车辆种类出现变化。


数据显示，私召车和出租车在2015年占车辆总数的3.07％，去年增加至7.1％；德士比率同一期间从2.95％下滑至2.4％。汽车占比从60.11％下滑至56.8％。巴士、货车和电单车则变化不大，去年分别占2％、16.9％和14.8％。


私召车和德士分别占交通意外报告的9.4％和13％，汽车占最大块，为49.6％。


为更好地防止意外发生，协会将与交通警察、新加坡公路安全理事会等伙伴合作，加强公路使用者在这方面的教育和意识。何启荣补充，个别保险业者预料也会进行检讨，例如提供不同的车险产品。


占普通保险业务第二大的健康保险，去年的总保费下滑0.7％至5亿元，连续第二年出现亏损，赤字增加至2800万元。医疗费用增加是影响业务的关键因素。


火险、个人意外保险、海事货运和船只保险保费有增长。随着更多建筑工程竣工、资产估值提高，这带动火险保费收入上扬4.5％至4亿5850万元。火患案例减少也让盈利翻倍至4120万元。


海事货运保险总保费则下滑0.6％至2亿6860万元，船只保险保费则下滑11.4％至5亿零710万元。


个人意外保险保费增加3.2％至3亿6310万元，不过赔偿额增加近三成，盈利因此下滑66.2％至1170万元。


何启荣说：“这相信和旗下的旅游保险有关，我们会密切留意。”


对于去年推出的防止欺诈管理系统，协会表示已应用在车险和旅游保险上，不过调查过程需一段时间，因此预料明年才会见效。


他补充，协会将继续加强这个系统，业者也会采用科技来提升竞争力。