oBike与GBikes退出本地市场 代币投资者本金或不保

以共享脚踏车业务为卖点，oBike与GBikes之前通过首次代币发行（ICO）筹集上亿美元。如今，这两家公司皆已退出新加坡市场，这些代币的用途也成谜，投资者的本金或不保。

尽管业者声称代币前景不受影响，但受访专家以这例子提醒人们在投资ICO前，应认真研究公司业务情况与发展潜能。

这一两年来，随着金融科技和区块链的普及，ICO这种另类投资开始渗入各个行业。世界各地的共享脚踏车业者加入这热潮，本地业者也不例外。

上周突然宣布退出新加坡市场的oBike，刚在去年底宣布发行加密货币oCoins，让用户骑车后可获得代币，并能利用代币付租用脚踏车费用或使用区块链平台上的其他服务。

不过，oBike后来另设合资公司Odyssey Protocol Foundation发行简称为OCN代币。这家公司1月展开ICO，并在短短两周内筹集5000万美元，超越团队设下的4760万美元目标。

oBike创始投资人兼董事长石一回答《联合早报》询问时说，公司原本打算以oBike公司名义发行代币，不过团队没这方面的知识。

石一声称，ICO由另一团队进行，再与oBike合作，因此这两家公司分开运作。石一是这家合资公司首席顾问，公司尚未答复本报提问。

比oBike率先退出的Gbikes，去年底进行ICO发行科信币（GOMDN），筹集了高达1亿美元的款项。白皮书写道，这代币有“无限的拓展空间”，而且会先进军有强劲增长机会的新加坡。

一名GBikes前工作人员告诉早报，公司需要进行业务转型因此选择退出，并表示没清盘。他补充，这项ICO没在新加坡进行，而是在香港和越南，筹集金额也没早前预期那么多。

他说，公司禁止新加坡人参与投资，因此没有本地人因公司退出市场受到影响。他声称，目前投资者可在海外合作伙伴的车队，例如瑞典和爱尔兰使用科信币。

不过，记者发现这两个代币发行至今，而且价格都低于开盘价。

科信币今年2月在一个交易平台的开盘价为1美元，几天后升到1.40美元左右并开始下滑，最后一次记录是6月初，交易价是0.16美元。

此外，这代币的使用量甚小。根据追踪加密货币交易记录的Etherscan平台显示，这代币发行至今只有2727宗交易，

相对的，oCoins交易相当活跃，共有4亿7500万个oCoins在网络平台流通。截至昨天下午5时共有30多万宗交易，过去24小时的交易额为1530万美元。

自oBike退出本地市场后，oCoins并未大幅滑落，而是在0.0078美元水平徘徊。不过，这与发行代币四天后的0.11美元最高点相比，已下挫超过90％。

许多oCoins投资者在oBike结业后在聊天群组与网上论坛表示关注，担心代币接下来走势。

新加坡国立大学商学院合发金融讲座教授段锦泉接受早报访问时强调，这例子正显示投资者要参与ICO时，需要研究公司的业务潜能。

他说，共享脚踏车是个很实际的业务，大家都看得到，但这其实是一盘无法赚取盈利的生意。此外，这个行业其实也没有必要使用代币。

问及其他市面上的ICO会否存在更多风险，段锦泉说其实有不少业务看起来是无法存活。他说：“华丽的科技外衣让人目眩神迷，感觉这好像很有前途。不过，很多白皮书描述非常简单，如果这是通过传统的融资方式是无法筹到钱。”

新加坡金融科技协会会长谢福来也说，虽然投资者认为将钱财注入有现有业务的公司看似较安全，可是他们也得知道这些都是刚成立不久的起步公司。他认为，ICO接下来会成为更多有一定规模的成熟公司考虑的融资渠道，营造可搭配核心业务的网络效应。