本栏意见 只供参考
本栏于上周一(17日)曾论及指数由于每日一杆图中的“动力”信号,随时会升逾“中性线”而进入正号界域。因此,指数向上填补介于3261.99点与3273.50点的缺口的可能性也递增;不过,由于指数长期跌势依然,填补介于3084.88点与3059.23点的缺口就顺理成章。当时指数为3222.63点左右。果然,指数于见报当天就略升至3229.55点。19日指数跳空猛涨至3289.04点,随即将上述第一个缺口填补,同时又在介于3268.56点与3238.73点间留下缺口。20日指数进一步升试3320.80点,不但填补了介于3296.01点与3312.52点的缺口,还在介于3290.52点与3288.17点留下缺口。截至21日指数已经升试3321.40点,而每日一杆图中的“动力”信号也已突破上述的“中性线”进入正号界域的3.17处,不过,由于长期跌势依然,向下填补上述第五、第三及第二个缺口在所难免。

