环通物流化危机为商机 疫情期间为超市提供仓储空间

对环通物流集团（Pacific Logistics Group）创办人兼董事长林世福来说，冠病疫情是危机，更是契机。他事业上的第一个重大突破，就是来自一场疫情。

2000年，林世福与妻子在樟宜机场租下一个小小的办公室创立公司，不久就遇上了2003年的沙斯危机。

当时，一些客户虽然继续生产，却因为疫情的关系，货品暂时运不出去，需要仓储空间。原本只做空运的他看到了机会，租下一个小小的仓库，帮客户储货，也开启了新的业务。

林世福告诉《联合早报》：“当时有一家很大的美国公司，专为海事与钻油业者生产阀门。我们接下他们的单后，除了仓储包装，也帮他们做喷漆打砂，从这里开启了在本地比较罕见的一站式服务。到目前，我们还没遇到有其他物流公司帮客户喷漆打砂的。”

他表示，当时的海事业非常蓬勃，但器材的生产过程却相当复杂，有很多程序和步骤。“我觉得自己能在这个循环里头找到机会，提供增值服务，于是不怕麻烦，开始为这名客户提供包括喷漆打砂在内的一站式服务，没想到就此打开了一扇门。这名客户的其他供应商，甚至一些竞争者后来也来寻求我们的服务，让我有机会把生意做大。”

17年后的今天，冠病疫情也为环通物流带来新机遇。

林世福透露，他在3月份接到询问，能否帮包括职总平价超市（FairPrice）在内的业者找寻额外的仓储空间及提供物流运输服务。因为我国要为4月份实施病毒阻断措施做好准备，相关业者必须大量囤积各种各样的必需品，需要更多仓储空间和物流支援。

林世福在裕廊一带的渔场找到了能够使用的冷冻仓储空间，于是作为中间人，负责为平价超市等业者提供点到点一站式的物流服务，在非常时期协助确保我国市面上的必需品供应充足。

林世福说：“在这之前，我们主要的客户都是大型工业制造商。冠病疫情让我们有机会涉足新的市场，为食品及其他必需品业者提供物流服务，同时也为社会尽一分力。”

我国正在发展新的大士港口。环通物流集团率先进驻，在那里打造总面积140万平方英尺的环通物流大楼作为新加坡总部，于2018年正式启用。

创立20年，环通物流集团立足新加坡，同时在整个亚太市场布局，目前已在11个国家设立经营点。

林世福早在2003年就到中国设点。2017年2月，集团和重庆的渝新欧公司合资成立中新环通（重庆）多式联运有限公司，负责经营连接重庆和德国杜伊斯堡的铁路拼箱和货运业务。这是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的其中一个发展项目。

虽然环通物流在合资公司是小股东，但由林世福担任总经理，负责营运管理。他表示，作为新加坡公司，环通物流在空海运领域累积了20年的经营经验，与海外物流业者的网络联系相对有优势。借此优势，集团在德国设立分公司，负责处理渝新欧班列到运后，货品最后一里的物流运输，从2017年至今，每年都赚钱。

林世福说：“当年到重庆寻求机遇时，我们作为一家中型公司，能够争取到机会跟中国合作，我觉得，是因为我们比较饥饿吧！”