塔塔集团与新航目前在印度联营全面服务航空公司Vistara，新航持有49％的股权。根据印度《经济时报》昨天报道，塔塔集团正同新航洽谈，探讨豁免一项非竞争条款，并携手通过Vistara竞标收购国营的印度航空。




印度塔塔集团（Tata Sons）正在同新航（SIA）洽谈，携手收购陷入困境的印度航空公司（Air India）。塔塔集团与新航目前在印度联营全面服务航空公司Vistara，新航持有49％的股权。


根据印度《经济时报》（The Economic Times）昨天报道，塔塔集团正同新航洽谈，探讨豁免一项非竞争条款，并携手通过Vistara竞标收购国营的印度航空。


新航回答《联合早报》询问时说，公司不会针对具体的投资项目置评，包括在印度的投资。


《经济时报》引述熟悉此事的官员说，新航可能接受这项提案，但即便它不同意，塔塔集团仍会独自进行。


报道称印度政府有意让塔塔集团接手管理印度航空，并承诺在公司私有化后给予支持，应对所须符合的政府规则。


印度航空近年面对航空业强烈的竞争，当地的市场份额已从10年前的35％缩小至11％。


以孟买为总部的塔塔集团，已不是第一次要与新航收购印度航空。它在2000年曾经与新航联手要收购这家航空公司的40％股权，但最终没有结果。2007年，集团又表示考虑收购该航空公司，并且邀得新航探讨再度携手收购的可能。


在该集团与新航的协议下，Vistara持有经营其他全面航空服务的独家权。如果集团独自进行收购将违反协议，除非新航豁免这项条款。不过，这意味着Vistara将与印度航空成为竞争对手，新航或不会答应这样的安排。


另一方面，淡马锡控股在新航持有55％股权，因此收购提案也须获得淡马锡同意。报道称淡马锡之前曾对这项计划提出疑虑。


报道引述一名市场分析员说，Vistara收购印度航空需支付巨额资金，也会让股东承受巨大的风险。新航和淡马锡必须评估是否要在航空业陷入严重困境之际，进行如此高风险的巨额投资。