挂牌商业信托瑞克麦斯海运(Rickmers Maritime)昨早的票据持有人会议被迫延期,因为出席者持票比率无法达到75%门槛。


该信托举行票据持有人会议,是要寻求批准修改有关1亿元票据的条款、把六成票据转换为信托单位(每股4.5分)以及把票据到期日延长到2023年11月,以协助信托渡过难关、避免清盘。


出席者未达75%门槛


该票据明年5月才到期,但一批持有至少25%票据的投资者已绕过票据信托机构,直接发律师信给瑞克麦斯海运,要求它立刻还钱,包括应计利息。


负责管理瑞克麦斯海运信托的经理公司总裁安德森(Soeren Andersen)昨日在电话会议中受询时答说,约有八个人出席昨早举行的会议,加上委任会议代理为代表的,出席者合共只持有65%票据,未达到75%的门槛。


据指出,有不少票据持有人委任会议代理为代表,因此只要有“两个或更多票据持有人”出席便可,出席人数多寡无关会议是否有效。但出席者持票率必须达到规定的75%门槛,会议的表决结果才可以有效。


安德森表示:“我们理解票据持有人面对困难的决定,他们需要更多时间来了解我们提出的修订方案。我们有与票据持有人对话,之前我们解释得不够清楚,所以接下来我们将举行更多对话会,然后再举行正式会议。”


由于之前提出的债务重组计划被债券投资者炮轰不公平,目前的方案是已经修订过的。


之前该信托和新加坡证券投资者协会(SIAS)举办了一次票据持有人对话会,据本报了解,出席者约40人。


该信托将在11月23日至12月21日期间,择日召开票据持有人会议,详情较后公布。信托昨早暂停交易,午后发布消息后恢复交易,闭市报2.8分,跌6.7%或0.2分。


安德森受询时表示,该票据下一次的票息支付日期是11月15日,以信托目前的情况来看,它不大可能支付这笔票息。


据了解,这将构成票据违约,信托也可能像Swissco控股那样宣告停牌。


他表示,不愿猜测信托的下一步行动,也表示无法再度修改方案。