（东京综合电）日本安全气囊制造商高田公司（Takata Co.）在日本和美国申请破产保护，并表示将从美国汽车配件生产商百利得（KSS）寻求16亿美元的资金，为该公司的急剧衰落画上了句号。近九年前，这家有84年历史的日本公司开始在全球召回易破裂的汽车安全气囊。


高田周一早上在日本提交破产保护申请，其美国附属公司周日晚间在特拉华州申请破产保护，这使该公司可以尝试稳定其财务状况。高田还披露了一份初步协议，将以近16亿美元把几乎全部资产出售给密歇根州供应商百利得。百利得由中国公司宁波均胜电子股份有限公司所拥有。


资产出售有助于高田履行明年初向汽车生产商支付8.5亿美元的义务。这是高田与美国司法部为针对高田的刑事调查而达成和解的10亿美元认罪协议的一部分。高田表示，公司估计负债100亿至500亿美元。


提交破产保护申请为日本战后工业腾飞留下痛苦的印记。高田以纺织起家，最后发展成为最大的汽车安全公司之一，在20多个国家开展业务。


截至3月底的财年，高田亏损795亿日元，连续第三年亏损。随着破产消息明朗化，该公司股价上周跌逾60%。


高田表示，它与百利得的协议意味着公司将能够在生产不受影响的情况下继续运营。


高田会长兼总裁高田重久在声明中说：“我们认为，在日本和美国采取这些措施，是以确定、有序方式来解决安全气囊发生器相关成本和责任的最佳办法。”


据百利得通过电子邮件发表的声明，与涉事安全气囊生产相关的资产和业务未包括在双方交易之中，这部分资产和业务最终将被关停。


百利得总裁兼总裁罗冠宏也在声明中指出，尽管发生召回事件，但高田业务的“潜在实力”并未减弱，他提到了高田的熟练员工基础、地理覆盖范围以及安全带等其他安全产品。


两家公司表示，根据破产保护计划，除了部分资产，百利得将收购高田的所有其他资产，以及与涉及全球召回的安全气囊发生器相关的运营。


三井住友银行（Sumitomo Mitsui Bank）将向高田提供最多2.27亿美元破产融资。


这将是日本最大的企业破产事件之一。持续将近10年的产品召回以及多项诉讼，使得高田面临数百亿美元的成本与债务。该公司的安全气囊至少与17人死亡和逾180人受伤有关。召回事件涉及的客户包括宝马、丰田等汽车厂商，迄今为止都是汽车厂商在支付召回成本。


东京证交所表示，高田股票将于7月27日除牌。