与住友商事集团等携手 淡马锡4.5亿元投资电动机车厂

淡马锡投资的这家台湾起步公司Gogoro，有“机车业特斯拉”之称。Gogoro打算利用此第三轮集资所筹得的资金，进军更多城市，包括欧洲和东南亚。

（纽约综合电）淡马锡控股（Temasek Holdings）和住友商事集团（Sumitomo）等投资3亿美元（4亿5000万新元）于电动机车（electric scooter）大厂睿能公司（Gogoro）。这料将帮助该厂商进一步扩充业务，包括欧洲和东南亚业务。

有“机车（scooter）业界的特斯拉（Tesla）”之称的Gogoro昨日宣布，它已完成此第三轮集资，吸引到的新投资者还有美国前副总统高尔创立的永续能源发展基金Generation Investment Management以及法国能源巨擘Engie集团。

Gogoro于2011年由宏达电（HTC）两名前执行员陆学森和马修·泰勒（Matt Taylor）联合创办，现有股东包括润泰集团（Ruentex）总裁尹衍梁和松下电器公司（Panasonic）。

第三轮集资使这家台湾起步公司的估值倍增至8亿美元。该公司打算利用此轮筹得的资金，进军更多城市。

陆学森说：“淡马锡在东南亚有广泛网络，而东南亚是我们的一个重要的市场。东南亚和台湾市场很类似。我们在台湾取得佳绩，但台湾市场毕竟还是有限。”

Gogoro的智能电动机车自2015年面市至今已卖出超过3万4000辆，用户累计总里程数超过1亿公里大关，每日平均交换电池次数高达1万7000次，累积600万电池交换次数。

它去年在欧洲推出的电动机车共享服务，目前在德国柏林与法国巴黎已快速增长并形成1600辆机车的网络，用户利用手机应用可知道机车的所在、订用和付款，最后可把机车停放在目的地，而不是中央充电站。巴黎的机车共享服务是在今年较早时推出。

这家电动机车大厂的业务增长，正值单车（自行车／脚踏车）共享服务在中国普及，潜在能帮助减少交通和环境污染。

中国的起步公司摩拜单车（Mobike）和Ofo公司让用户扫描二维码解锁并把单车停放于任何地方。

中国的风投公司已在这个领域投入巨额资金，使到这些起步公司低价提供服务并使单车泛滥于街道。淡马锡在今年较早时，已投资于摩拜单车。