玩泥沙
沈帼英
在雅加达街道上步行需要一定的勇气。雅城的步行空间非常有限。舒适的房车和实际的电单车是雅城街道的主子，哔哔哔地把行人都逼到边缘上去。
除了要面对车辆威胁和乌烟瘴气的空气外，在雅加达步行的最大问题在于行人道普遍失修，坑坑洞洞的满是陷阱。用来遮盖排水道的水泥砖块经常缺漏，只要稍不留神就可能踩空栽进洞里。只有大型私人企业如商场办公楼旅馆会把自己门前的行人道打理好。但就仅短短几百米路可放心地走，楼与楼之间的公共地带仍得小心翼翼步步惊心。
在高尚的Menteng区，有关单位几乎年年更换行人道的砖块，但修复过程素质往往欠佳，不到一年又出现漏洞。此外这里有个奇怪的现象，即在行人道中央的树，虽有助于绿化本来就是雅城最有绿意的地区，但实在有碍行走。最近那里的绿化行动更变本加厉，把行人道大部分的空间填满各种热带植物，只留下一小片空间给行人。这个做法明显地说明，当局从事绿化只想到为富裕的居民打造美好的环境，并无考虑到那些没有车子代步的“穷人”。没错，步行在这座城市，似乎是穷人不得已才进行的活动。
基于这些种种理由，从A点到B点，不管距离多近多远，一般经济状况中上的雅城人都会选择开车。离我居住的公寓不到400公尺，即是一个大商场，但一般印度尼西亚本地居民都会打德士过去。只有外国人会硬着头皮走路。我也坚持走路，不过每次都会犹豫一下才出门。一方面行人道不好走加上空气又脏又热，另一方面是一路上总会遭到德士、机动三轮车、电单车德士招揽， 好像在可怜我没车得用双脚走路似的， 不胜其烦。
行人道，也是雅加达城市生存斗争的前线。上下班繁忙时间，马路快被车辆挤爆，一些电单车便驶上行人道，擅自开辟“电单车专道”，有的甚至还霸气地向行人道上的人鸣车笛。不久前从报章上看到有个年轻人实在受不了路人受电单车排挤，于是在人行道上张开双臂双腿地伫立着，阻挡电单车前行。这张照片在社交媒体上迅速传开来，该男生一夜成了众人仰慕的马路英雄。（传自雅加达）
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