内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授4月5日向国会提呈公路交通（修正）法案，其中，所有电动脚踏车骑士都须通过理论测试，才能在公路上骑行，否则将构成违法行为。
国会去年已修正《活跃通勤法令》，规定所有电动脚踏车骑士必须先通过理论测试，才可在脚踏车道上骑行。
由于电动脚踏车也可在公路上使用，因此内政部将推出相应的理论测试要求，骑士只须通过一次统一的线上测试，就可在公路和脚踏车道上骑行。
交通部高级政务次长马炎庆早前在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时透露，当局会在4月推出测试手册，并在今年中开始进行理论测试，以确保所有骑士了解安全骑车的规定和行为准则。
另外，从去年12月起，送餐平台必须为旗下使用个人代步工具的送餐员和工作人员购买第三方责任险。这么做是要确保送餐员在发生意外撞伤其他人或车时，受害者可获取赔偿，也能保护骑士免于承担大额索赔。
随着越来越多人在脚踏车道、公园连道、公路等使用脚踏车，所有人务必考虑到自身和其他人的安危，确保大家都可以安全地使用这些公共空间。
