希望联盟（简称希盟）今年5月9日击败国阵取得政权后，目前正在一一实现选举期间的承诺。
希盟愿意兑现选举承诺是一件好事，但是目前马国的政治环境，希盟理应谨慎行事，尤其是敏感的议题。巫统虽落败，但仍有基本的支持力量。纳吉的势力还存在党内，巫统要东山再起，最廉价的方式就是操弄族群关系，并且积极与伊斯兰党组成马来人团结阵线，以此来巩固马来社会的票源。
希盟必须清楚一点，国家的改革固然有其迫切性，但是必须注意马国复杂的族群、宗教与教育的问题，以免在改革途中遭有心人操弄，最后导致希盟深陷族群的危机当中。
希盟当下的施政方针（包括向外与对内），应该采稳扎稳打的方式，首先对内必须反复强调马来人与土著利益，不会因为政权更替而有所改变，对外则是小心检视之前国阵政府与其他国家的合作关系，包括各项投资项目。马哈迪作为首相兼目前希盟的主要领导人，有必要不断调整自己往前看。
在大选前，希盟一直强调本身与国阵的“不一样”，如今成功入主布城，创造马国政治的奇迹，完成第一次的政党轮替。希盟清楚知道今天能够取得中央执政，取得八个州属的政权（吉打、霹雳与沙巴三州只是勉强执政，森美兰州和马六甲也只是以微弱的多数掌政），这都在在显示希盟的根基未稳。
希盟的选举宣言，包括在执政100天内履行10项承诺（百日新政），并在五年内落实五大纲领的60项长期目标。百日的革新是废除消费税、稳定油价。另外，放宽高等教育基金贷款的摊还制度，让每月收入不超过4000令吉的借贷者可延后偿还，并废除现有黑名单措施。
至于纳吉所涉及的丑闻，希盟承诺将在百天内成立皇家调查委员会，以彻查多宗弊案，包括一马发展公司、联邦土地发展局、玛拉人民信托局和朝圣基金局等案件，并且重组这些机构的领导结构。
长期目标当中，最备受瞩目的承诺包括废除大道收费站、限制首相任期及重组首相署。此外，承认独立中学统考文凭也是选举时的承诺。希盟能够执政，主要在于纳吉的施政导致天怒人怨，再加上巫统内部的分裂，马哈迪的加入，这才让希盟成功突破国阵的铁桶江山。因此希盟在致力改革的同时，必须注意到国内的形势，以免族群主义成为扭转这个局面的主要武器，这会让马国再度陷入昔日的泥淖。
马哈迪是政治老手，拥有长期执政的经验，如今他该做的是把自己的经验与内阁部长分享，而非一直想把马国人民带回1980年代。马国人民不需要再创造国产车，也无需宏愿学校，因为实际环境没有太多的改变。对外，马哈迪要检讨与中国、新加坡等的大型基础建设和水供议题。其中新隆高铁被认为造价太高，马哈迪要中止此计划。这是否完全没有考虑其所带来的利益？
新隆高铁的建立，可以为沿途各站带来开发的效益，该段路线的乘客也能为未来的高铁公司带来极大的利润（前题是马国必须拥有完善的管理机制）。
新隆高铁带来许多的好处，唯有一点弊端是马来西亚航空、亚洲航空和其他航空都会纷纷结束新隆这条航线。这条世界最繁忙的航线，将会在新隆高铁通车后消失，只剩下少数的航班来应付市场的需求。另一方面，与中国的合作也需谨慎处理，联日之法绝非上策。
希盟执政是背负许多人的希望，以把马来西亚这个国家带向一个正确的方向。今天希盟应该是多做少说，以免让巫统和伊斯兰党有机可乘。希盟若真的为国为民，就必须从现在开始避免让在野党取得议题的主控权。
马国的问题十分多，希盟在未来的五年是无法真正的解决所有问题，过度的革新只会让希盟再度下野。希盟的未来必须有计划的进行，这才会有第二个五年的时间。期望希盟的“不一样”是有计划和技巧的，不然希盟就难有明天，更甚的是若无法坚持，也可能变得与国阵“一样”。希盟必须戒慎恐惧。
（作者是台湾高雄师大东南亚暨南亚研究中心教授兼主任）
