刘家明
为了配合世界一级方程式（F1）的夜间大赛车，新加坡民航局在滨海湾附近地区颁布了“暂时禁飞令”。公众人士不得在该禁飞地区操作无人飞行器，也包括风筝、或系着绳索的大型气球等。根据民航局的解释是为了防止它们干扰直升机飞行，并避免无人飞行器对直升机及地面上的公众、大楼和住宅等造成威胁。
有鉴于小型无人飞行器的普遍性，早在2012年民航局就以飞行禁区的设立向公众咨询，而在2014年于F1时才开始颁布禁飞令。不过当时的禁区比现在的大得多，从东边的马林百列到西边的女皇镇，北边则从大巴窑开始一直到南部包括圣淘沙岛在内的附近海域。除了F1，民航局在国庆检阅典礼时也同样颁布了禁飞区。
民航局似乎只对可能有直升机飞行拍摄或参与的大型活动实行禁飞，而不涵盖其他的大型活动。上个月市中心举办的仲夏夜节庆祝会，在国家博物馆前的表演到高潮时，在我们的头顶上不到20米的地方，就有一架飞行器在左右飞翔。所以现在参加户外活动时，除了要小心不时从前后左右突然伸出来的“手机自拍棒”外，还要留意头顶上的飞行器，不能放心尽情享受活动了。
事实上，我们全岛各地每周都有不少大型的户外活动，如果为每个活动都颁“禁飞令”的话，或许整个小岛都是禁飞区了。再者，要是认真实行起来的话，执法的警察单位就真的够忙了。
新加坡是一个先进和高度发展的城市国家，外国各种流行科技玩意说到就到，就如“宝可梦”游戏一样，几乎不可能禁止它们登陆我国。玩家一般也不会先考虑我们的国情。就以无人飞行器为例，在我国这种高度发展，到处高楼林立的环境里，消闲飞行的区域是非常有限的；这类飞行器在人口密集的城市里飞行会造成安全威胁，意外的发生只是迟早问题。
根据产品资料，目前一般较先进的飞行器都装有“安全降落设备”，也就是说，当飞行器的遥控或者导航系统受到干扰或发生故障时，它会自动“缓缓”下降而不会“骤降”，所以它声称意外是“可以避开的”。不过如果是机械故障呢？情况就不容乐观了。最轻型的飞行器都在一公斤以上，大家不妨试想想，一个一公斤的西瓜从10层楼的组屋掉下来所造成的伤害，就会明白飞行器在你头顶上盘旋所造成的威胁了。
无人飞行器靠的是无线电子操作，消闲级遥控器用的是商民共用的免费、免注册的频率，也就是和家家户户用的无线接驳器一样的频率，所以操作时极度有可能受到干扰。轻轻的机身再加上如风势、气候和其他机械性的问题，发生失控的风险也高。
假设它掉在马路、高速公路、轻轨列车或地铁轨道上，就算没直接伤人也会造成很大程度的破坏。如果恶作剧的人故意用飞行器在多人的地方洒包“痒粉”，一包液体或是什么的，相信一定会引起大骚动。有心的不法分子若要用飞行器来搞破坏，更加是易如反掌。目前世界各国都还没有找到有效防止犯规的飞行器“入侵”的法子，最成功的或许要算荷兰警察刚训练完成，用猎鹰来擒捕飞行器的方法。
记得一两年前当无人飞行器摄影开始成为咖啡店的话题的时候，大家关心的都只是所谓的“隐私”问题。其实在我国这样的发达国家，用无人飞行器来窃取隐私或跟踪别人的做法是非常笨拙且不实际的，大家真正要小心的应该是飞行器失控所产生的安全问题才对。
