张克敖
由于电动脚踏车（e-bike）给生活和工作上带来极大的便利，省时又省力，现在无论在什么地方，都可以见到上班族、学生、修理人员、邮差、购物者，甚至有些父母还用它来载送儿女去上学。
据本地个人代步工具品牌MOBOT负责人赖卫春透露，个人代步工具今年销售量比去年高出30%，平均每月卖出约400台，其中80%为电动滑板车（e-scooter）。从销售趋势来看，电动滑板车和电动脚踏车今后势必成为更多人日常生活的代步工具。
但近来电动脚踏车和电动滑板车频频发生致命受伤事故，令人心惊胆跳。据陆路交通管理局透露，今年首九个月一共发出1433张罚单给使用及售卖不合格电动脚踏车违例者，与去年首九个月相比增加三成多。
为了阻吓违例使用者，陆交局执法人员与交通警察已联手严厉监控，加强取缔那些在公路与人行道穿街过巷，横冲直撞和逆向鲁莽行驶，不顾及他人安危违规的骑士。除了给予警告或充公外，重犯者还须面对罚款与监禁。当局也经常突击检查那些未取得橙色认证标签许可下，擅自改装油门驱动器和售卖不合格电动脚踏车的经销商。
被改装的电动脚踏车，无论体型大小和架构，是无法承受超重和加速行驶的冲力。倘若有如普通电单车以每小时60至70公里的速度行驶，是极其危险的。有的甚至于在公路上和汽车与巴士并驾齐驱风驰电掣，不遵守交通规则乱闯交通灯，造成公路使用者险象环生。
陆交局应该分发传单手册，教育公众如何正确使用电动脚踏车，应该遵守交通安全规则，戴上头盔，保持安全行驶速度，别乱闯交通灯，多为他人着想，警惕自身和顾及路人的安全为重。
此外，张贴海报时时刻刻提醒骑士遵守公路安全规则，为人为己珍惜生命，甚至开办正确使用电动脚踏车课程，让使用者意识到公路行驶安全的重要信息。但如果情况没有改善的话，当局应考虑更严厉管制电动脚踏车的使用。
