噪音是会对个人精神造成很大压力的一种环境污染。由于新加坡地少人多，城市环境密集紧凑，因此噪音是相对较普遍的污染。
地铁轨道噪音是城市里的主要声音污染之一。虽然本地地铁轨道大多建在地底，但早年兴建的南北线和东西线，约有74公里是地面轨道。住在轨道两旁的居民，难免要忍受从早到晚列车经过时发出的噪音。不过，相信大部分人已经习惯，也能忍受这一点。
近期有几位读者先后来函投诉宏茂桥地铁噪音过大，希望陆路交通管理局关注此事并答复他们心中的疑问。本报前天报道了宏茂桥8道地铁轨道噪音问题，噪音显然主要集中在转向轨的轨道段。专家指出，列车经过转向轨交叉口时，轮子施加在轨道上的冲力会增加，发出的声音也较大。
陆路交通管理局承诺，未来探讨可否在沿宏茂桥8道的地铁轨道装隔音屏，但未承诺日期。据SMRT官网的降噪介绍，列车车轮都装上消音器，每天给车轮打磨，每隔六至12个月给每一段轨道打磨。这些措施都是为了减少噪音。
