公共交通理事会去年把私人召车服务，也纳入德士服务满意度调查。尽管私召车看似面对不少负面关切，但乘客对私召车的满意度高于德士。
据媒体报道，若以10分为满分，乘客对私召车的满意度有7.9分，比德士的7.5分稍高。此外，私召车在七个评分项目中的得分，都比德士高，例如在等候时间方面，私召车取得7.9分，德士是7.3分；在安全方面，私召车得8.2分，德士是7.8分。
乘客对私召车的高满意度，意味着德士面对私召车的强大竞争。尽管政府有收紧私召车管制的趋势，但德士不能就此松一口气。德士司机和业者都必须尽快提升服务素质，让乘客有更好的乘车体验。
私召车手机应用方便乘客同服务供应方沟通与反馈，乘客每一次乘车后，可以为司机打分。德士公司或许可以加强乘客反馈，协助司机提升服务素质。
德士服务也并非完全处于弱势。德士司机一般驾驶经验较丰富，对大部分路线和路况掌握较好。反观私召车一些司机年纪偏小，驾驶经验不足。
希望德士与私召车形成良性竞争，让广大乘客受惠。
