赵万兴
近期的统计报告显示，大部份乘客对公共交通服务的满意度提高了许多，特別是对等候时间缩短及多辆巴士同时到站很少发生感到满意，对全冷气化的宽敞巴士车队也赞赏有加。
这样的反馈可喜可贺，所有工作人员付出的代价总算没有白费。
然而，自从巴士的经营改为外包模式后，业者大量聘请司机，当中有许多为刚入行者，没有太多驾驶巴士的经验，乘客（尤其是站立者）对车速忽快忽慢和突然停下，感到不适与不耐烦。特別是当巴士快要到站时，司机没有逐步放慢速度，而是从较高的车速突然停下，站着的乘客都不由自主向前倾，若没及时抓住扶手，恐怕会被摔倒。
这些不好的驾驶习惯若不纠正过来，公交的服务素质必然下降。
此外，有司机驾驶的地铁列车也会常出现车速时快时慢和突停的情况，不晓得这是轨道的问题，还是技术局限？是否有办法找出根源和解決方案，让地铁列车平稳行驶，乘客有个愉快经验？
