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蔡凯莉
最近本地有几家公司推出共用脚踏车服务，我试用过几次。
共用脚踏车既环保、便利，又可兼做运动，可说是一举多得，利国利民，值得大力提倡和推广。
不过，在使用过程中，我发现一个不足之处，就是停车位不好找，尤其是在市中心，并不是每个地铁站都有脚踏车停车位。
有一次我好不容易找到脚踏车停车位，但距离地铁站竟有500米之遥。从解决“最后一公里”的角度说，这未免太远了。
有关当局能否考虑在每个地铁站、巴士转换站等交通枢纽，以及商场、图书馆等人流多的公共设施附近增设脚踏车停车位，并设置显著标志？
另一方面，共用脚踏车服务供应商也可在手机应用上增添寻找停车位的导航功能，这在技术上应该不是什么难题。
在改进这些不足之后，共用脚踏车的使用者一定会增加，有助于新加坡向节能减排迈进一大步。
