最近两辆压缩天然气德士起火，使得这类双燃料汽车的安全性受到关注。
压缩天然气环保车一度是本地很夯的交通工具。2008年以来，国际油价多番腾涨，加上我国政府推出鼓励采用环保车的税务回扣计划，许多车主申请为车子安装压缩天然气气筒，把车子改装成双燃料汽车。
德士市场也出现一批使用压缩天然气的双燃料车队。2010年，本地甚至出现了压缩天然气驱动的垃圾车。
然而，压缩天然气好景不长。首先是其价格不断上升，与油价越来越接近，而且添气站不多，等着添气的车子经常大排长龙，加上政府向压缩天然气征税，使得这类双燃料汽车越来越没有吸引力。
如今，本地有1650辆采用汽油和压缩天然气的汽车。有业者估计，目前可能只剩两成车主还在使用压缩天然气，八成的车主已改用汽油。已不用压缩天然气的车子可以拆除气筒等装备，但得退还税务回扣给政府，所以很多车子还保留着气筒。
