总理李显龙在2013年国庆群众大会上宣布丹戎巴葛码头的迁移及发展计划。丹戎巴葛码头、岌巴码头和布拉尼岛码头将迁移至大士港口。
丹戎巴葛码头是我国的历史遗产。它建于1969年，是本地第一个集装箱码头。当年以集装箱运载货物的概念相当前卫，在亚洲，只有日本建有集装箱码头；丹戎巴葛码头的发展，可谓走到了时代的前端。1972年6月23日，丹戎巴葛码头迎接第一艘靠岸的集装箱船。
这三个码头的地段会作何发展，目前还未有定案。
根据市建局的2014年新加坡发展总蓝图，南部濒水地区包括了滨海湾、丹戎巴葛码头、岌巴码头、港湾地区、布拉尼岛、巴西班让码头和拉柏多公园等地。整个南部濒水地区的海岸线长达30公里，土地面积相当于三个滨海湾地区。市建局已提出六个初步发展概念，未来会制订更具体的发展计划。
尽管如此，作为我国最早的集装箱码头，丹戎巴葛、岌巴和布拉尼岛为我国经济、社会、人民的发展，作出了巨大的贡献。国人接下来应关注南部濒水地区和码头的发展计划。
