郑昭荣
８月18日，小六学生一大早赶着搭地铁赴学校参加会考口试。岂料南北线和滨海市区线，因信号系统发生故障，列车服务受延误，造成许多人上班或上课迟到。
虽说地铁公司提供接驳巴士服务，但面对如此众多的搭客争着上车，小学生如何跟大人挤呢？就有一名小六学生非常担心，宁愿从碧山第八站一路走去学校。
教育部考试与评鉴局向记者透露，少过十名考生因地铁故障，无法准时参加口试。考评局已确保受影响的考生有足够的时间完成考试。但家长关心的是，这突如其来的干扰，已经使孩子感到焦急、担忧，即使教育部指示考官给孩子足够的时间完成考试，但情绪紧张肯定影响孩子，表现可能失常，不如理想。
隔了七个星期，更严重的地铁事件又发生了：其一，南北线碧山站附近积水，抽水系统失灵，服务中断长达20个小时。这不仅让国人质疑：备用抽水系统在哪里？还有哪些地铁站也可能在将来面对同样的问题？其二，滨海湾站和莱佛士坊站之间的隧道同时发生小火患。两者都发生在隧道内，令人质疑：地铁隧道内还可能发生哪些事故？
每年10月开始，正值考试季节：N水准（10月2日至13日）、O水准（10月12日至11月17日）、A水准（10月13日至12月5日）。如果这段期间再发生严重地铁事故，如淹水、火患，考生就必须跟受影响的上班族争搭接驳巴士。
因此，笔者建议在考试季节期间，一旦地铁发生事故，地铁公司所提供的接驳巴士，应该要有“学生专用巴士”标志，仅供考生乘搭。
此外，学校也应该要有标准作业程序，事先指示学生如何应对，同时与邻近小学商议，借用校车组成紧急援助队伍，载送本校的考生赴考场。
