地铁问题是11月份热门话题
在刚过去的11月份，《联合早报·交流站》刊登了94篇读者来函和相关机构答复。其中，10月初地铁隧道积水调查结果出炉，加上两列列车在裕群站发生碰撞，地铁问题理所当然成为读者热议的话题，刊登了11篇来稿。教育课题也备受关注，共刊登了七篇来稿。
10月7日至8日，地铁南北线碧山站因为水泵故障导致隧道积水，部分列车服务中断长达20小时。SMRT在11月初公布初步调查结果称，工作人员没有按维修手册检查水泵，却在维修记录上注明已完成季度检修。这样的情况竟持续了将近一年，直至发生南北线地铁隧道积水事故。这起事件大大削弱了国人对地铁的信心。
11月7日，基础建设统筹部长兼交通部长许文远，在国会议事厅向议员解释了这起史无前例的隧道积水事故的来龙去脉。部长和SMRT管理层誓言彻底改变公司“根深蒂固的企业文化”。
话音刚落，11月15日的早上繁忙时段，一列地铁列车在裕群站停靠，另一列尾随而至的列车原本停在36米外，岂料却突然开动前行，结果与前面的列车发生碰撞。事故导致38人受伤，其中一名伤者须住院10天。事故也导致裕群站和大士连路站之间的列车服务中断了四天，到20日才恢复运行。但为安全起见，裕群站和卡尔圈站之间没有列车行驶，乘客得转乘接驳巴士来往于这两个站之间。调查证实，新信号系统供应商在安装器材时出了错，责任不在SMRT身上。
祸不单行，15日当天地铁环线也发生信号故障，影响波那维斯达站和港湾站之间的列车服务。
读者郑昭荣在《道歉不能止于道歉》一文中说，SMRT管理层就隧道积水事故的道歉，不能流于形式，也不意味着事故的结束，而应想方设法，努力铲除根深蒂固的内部陋习，建立正面的企业文化。
蔡裕林在《找回专业与卓越文化初心》一文中提出，隧道积水事故让他认为SMRT无法继续推进卓越管理与服务，反而出现滑坡。他希望政府能进行全面检视，找出无法让卓越文化沉淀、夯实与维续的内外原因，并厘清前进所必须克服的障碍和挑战，而不局限于个别领域和企业的纠错与改进。
林叔献则建议SMRT向本地飞机维修业取经，因为我国是亚洲首屈一指的飞机保养、维修与翻修（MRO）服务枢纽，在这方面肯定有过人之处。
碰撞事故发生后，也有一些读者来稿鼓励SMRT上下振作起来，共同面对挑战。
苏锡兴在《地铁事故的反思》一文中说，希望国人能多包容现在的地铁问题，给管理层和工作人员多些时间和鼓励来处理这些问题。郑志伟则给SMRT员工打气，呼吁国人上下一心，同舟共济，与全体SMRT员工共渡难关。
周国君则建议，两家地铁公司在所有列车内广播故障消息，让乘客提早有个心理准备，调整自己接下来的行程，改乘其他线路或巴士，以节省时间。
11月适逢小六会考成绩放榜，如何看待小六会考成绩、学前教育等课题也受到热议。
读者周丽华在《父母只盼孩子读书尽本分》一文中，忆述了自己三个孩子的学习过程。她说，只要孩子身心健康，读书时尽力而为，做好本分，以孝为先，毕业后脚踏实地，对社会有所贡献，就是为人父母最大的欣慰。
钟强顺则提醒，孩子需要父母的支持、关怀、督促与鼓励，但父母也要放手让孩子有自己发展和成长的空间。
读者金忆在《迫在眉睫的幼儿教育问题》一文中，提出她对本地幼儿教育一些迫切问题的观察，尤其是提高家长的教育素养。她说，学前教育很重要，而家庭教育同样很重要，家长既不能对孩子的学前教育放任不管，也不能把教育年幼孩子的责任完全交托给幼稚园。
