随着互联网科技的发展和智能手机的普及，各种各样的应用（App）为生活提供了诸多便利。
市面上各种私召车平台如优步、Grab等，就是利用互联网来让消费者享受随传随到的载送服务。
私召车平台已给传统德士行业带来前所未有的冲击，除非德士公司调整方向，跟随市场步伐，否则相信难以扭转劣势。
据媒体报道，本地首个电动车共享服务BlueSG也蓄势待发，加入共享汽车行列，这势必为本地出租车市场带来另一轮的竞争与冲击。
从BlueSG已公布的收费详情来看，加入成为特级会员者，使用电动车每分钟最低收费33分，每次使用最少15分钟，花费约5元。
即便是签每周会员配套，每分钟收费也只是50分，每次使用最少15分钟，费用为7.50元，也算是大众化的价格。
BlueSG声称将于2020年之前推出1000辆电动车，在全岛设500个充电站。区区1000辆不算什么，但星星之火可以燎原。只要有利可图，这一商业模式是可以快速复制开来的。这样的收费和日益壮大的车队规模，相信将进一步分摊德士的客源。
因此，传统德士公司必须为下一波冲击到来提前做好准备，帮助属下的司机迅速过渡到兼容互联网服务的平台，既可保留司机队伍，又可让司机有更好的收入。只有两者并轨，才能降低对德士行业的冲击。
