一场豪雨导致新加坡多条道路积水成河，东部多处甚至出现淹水的情况，多处发生交通事故。据公用事业局解释，从早上6时20分至10时25分，后港一带的金泉路降雨量达118.8毫米，雨势在8时至8时30分之间最大，每小时降雨量达56毫米。118.8毫米的降雨量是本地1月份平均降雨量的一半。公用事业局也指出，目前本地正吹东北季候风，加上苏门答腊风飑从马六甲海峡往东移动，加剧了雨势。
这起事件是继去年10月一场大雨，导致地铁隧道积水后的另一起积水事件。这不仅暴露了新加坡的基础设施脆弱，更显示新加坡在应急系统方面的严重不足。
虽然公用事业局目前在全岛展开多项沟渠及排水道改进工程，提升现有和老旧沟渠及排水道的排水量，防范水患发生，但很显然，这些工程赶不上气候的变化。随着气候变化，豪雨成灾的情况未来或成为常态，不是仅仅通过提升硬件就能解决，在软件方面也必须适当地作出调整。有关当局或许可以参考香港的暴雨警告系统。
据香港天文台网站的资料，香港的暴雨警告系统旨在及早提醒市民暴雨将至，可能造成严重混乱，同时让应急服务机构及部门做好准备。暴雨警告共分为三级，是以每小时降雨量的多寡来划分，以“黄”“红”“黑”三色作为标示。
“黄”色信号表示香港广泛地区预计将出现每小时降雨量超过30毫米的大雨，市民应采取预防措施；“红”色则表示香港广泛地区已录得或预料会有每小时降雨量超过50毫米的大雨，且雨势可能持续。民众如须外出，应先仔细考虑天气及道路情况是否许可。例如“红”色信号在上班前发出，而交通服务正常，则人们应照常上班；若上班族确实遇上困难而不能准时上班，主管人员应采取开明态度处理。“黑”色信号表示香港广泛地区已录得或预料会有每小时降雨量超过70毫米的豪雨，民众应留在室内。政府呼吁雇主不应要求雇员上班，除非有关出现暴雨的工作安排已有事先商定。
若按照香港的暴雨警告系统，本地8日当天的大雨属于香港俗称的“黄雨”；一旦发布“黄雨”信号，相关预警措施会相继启动，这让民众有一个较清晰的概念，知道暴雨的情况，有心理准备做好适当的出行安排，减少暴雨所带来的不便。这也能给有关部门或企业做好防灾准备。
暴雨警告系统发出“黑雨”信号，并不意味着在“黑雨”时让雇员不上班，而是将一些很抽象的情况具体化，以更好地让民众作出判断。香港暴雨警告系统值得我国有关部门借鉴，设立一个符合新加坡国情的机制。
天有不测风云，气象观测不可能百分之百不出现偏差，但却可以事先预测可能出现的情况，通过手机短信及早向民众发出预警，将可能造成的不便或伤亡降至最低。相关人员也可以在暴雨来临前，前往低洼地区观察待命，一旦出现积水情况，立即展开疏导工作。这正是所谓的未雨绸缪。
