每年年初，很多公司主办会议，与客户及合作伙伴为一年之计制定方针，作出规划。不管是哪种行业，会议所谈内容不外是如何提升业绩、增加盈利、提高运营效益等。


笔者日前给国际海事巨擘进行即席口译，短短一日的任务令人颇为震撼。刚接到任务时，得知这是一次跨国会议，关于海事安全。来自欧洲的主办方广邀中国、日本、韩国、中东等合作伙伴的公司总裁级人物，出席题为“您的行动影响远超您所能意识”的大会。


致词开幕时，主办方的总经理敦促与会的总裁们严正看待海事安全的重要性。


根据会上资料，总结2011年至2017年全球所有与船舶相关，实际和潜在严重事件的发生频率，2011年每七天一宗，2016年/2017年则减少到每25天一宗。尽管情况已有所改善，令人担忧的是每个月有船员可能因为工作而受重伤、终身残疾、甚至死亡，他们的父母妻小会因此受创。造成严重事件的原因很多，可以是两船相撞、接触损害、船员没有遵循标准操作流程等。


谈到这里，或许有人会以为下来公司将谈及类似事件给公司和伙伴带来的损失，船程的耽误如何影响盈利和声誉，保险赔偿和法律诉讼纠纷等。


当天情况却非如此。主办方一再强调企业文化的重要性，安全意识必须由公司的最高层领导人下达各阶层员工。领导人的行为、所创建的企业文化和公司所使用的流程将直接影响船员的行为，直接影响风险控制和事件的发生。如果领导人不重视海事安全，其员工也不会重视海事安全。


身为公司的领导人要如何创建企业安全文化？一般的看法或许是推行一套预防工伤的机制、加强流程监管等。会议当天主办方通过种种角色扮演的讨论，说明了以下几点：


一、身为公司总裁必须定期亲自进行船访，以了解实况。


二、船员长时间远离家乡在海上漂泊，精神易于抑郁。一般公司文化忌讳在办公时间谈及个人问题，作为领导人应该鼓励员工敞开胸怀，细心聆听，予以精神支持。


三、把安全文化发展成关爱文化，这可以是总裁一声诚意的问候，一张简单的生日祝福字条。


公司领导人牵一发而动全身。大会全程敦请总裁们为自己的行为与思想进行反省，认识到自己的以身作则有助于迈向一个零事故的海事行业，在建立安全文化方面总裁们责无旁贷。


主办方不是什么政府机构或劳工组织，以私企身份主办这场大会，确保与会的总裁们不受语言隔阂清楚收到重要安全信息，实可谓用心良苦。