谨答复多名读者近日在《联合早报·交流站》针对交通意外提出各种意见和建议的投函：
我们谢谢读者和公众就如何进一步加强交界处右转时的安全所提出的建议。
对于在我们的道路上所发生的致命意外，陆路交通管理局深表哀痛，并正与交警携手进行调查。
为确保行人和驾车人士的公路安全，陆交局定期进行检讨。根据陆交局的“车祸黑区计划”（Black Spot Programme），自2015年以来，总共确认了21个交通意外高发地点。通过推行综合改善措施，如“红黄绿”三色箭头交通灯（Red Amber Green，简称RAG）、特别标志或路面标示（road markings），这些地点的安全性获得了加强。
此外，我们已展开一项计划，在可行的情况下，为新加坡所有1600个交通灯路口安装RAG箭头交通灯。在这些交界处，驾车人士必须等到箭头转绿，才能右转。至今为止，我们已经在200个交界处安装了RAG箭头交通灯。在接下来的五年内，大部分的道路交界处将装有RAG箭头交通灯。如果情况不允许安装RAG箭头交通灯，陆交局将探讨以其他方式来确保道路安全和交通顺畅，如在路面漆上转弯线（turning pockets）和路面行人过道虚线（dashed pedestrian crossing lines）、反光路钉（lighted road studs）、在行人交通灯安装倒数计时器（integrated pedestrian countdown timers）以及设置“请让路给行人”的标志。
虽然我们会继续探讨加强道路安全的方法，但维持道路安全终究是共同的责任。驾车人士和行人也须各尽其责，在道路安全方面，时刻保持良好行为。对于驾车人士来说，这就包括在路口减速、发出信号和注意道路状况的变化。道路使用者必须时刻遵守交通规则，并保持耐心和谨慎，以确保自己和他人的安全。
（陆路交通管理局运输及公路运作组总署长Chandrasekar）
