争议多时的个人代步工具同行人抢道的矛盾，终于有所解决。交通部昨天宣布，从今天起，电动踏板车将禁止在所有人行道使用，骑士只能在公园连道和脚踏车道骑行。禁令将有两个月的宽限期，期间违规骑士将只被警告。
虽然不是全面禁止，但禁令效果等同让电动踏板车失去了从地铁站到家门口“最后一里路”的代步作用。同时，一些使用它来送餐的骑士也会受到影响。
一些人或许认为禁令并不合理，因为少数害群之马，而让多数奉公守法的骑士遭池鱼之殃。但是，正因为这些害群之马的鲁莽行为，已经导致多起行人伤亡的交通意外，当局显然必须有所行动，以保护特别是年长者和小孩等人行道使用者的安全。
要求对个人代步工具从宽管理者认为，太多管制将妨碍新科技的普及应用。但是，并非所有新科技的社会代价都相同，电动踏板车威胁行人安全，就必须尽快处理。私召车服务也戴着新科技的高帽进入市场，结果非但没有取得所宣称的“活用闲置资源”的目的，反而变成德士业者不公平的竞争者。因此，除非能找到其他有效的办法，禁止电动踏板车使用人行道势在必行。
