日前从家里步行到附近的综合诊疗所为母亲取药。在通往诊所的一段三分钟路程的人行道上，我有所警惕，小心翼翼地靠边走，因为深怕走在路中央，随时可能会遭殃。
果然不出所料，走不到一分钟，迎面不远处就来了一个代步工具使用者驶过沟渠盖发出数声巨响，一名迎面而来正要与我擦身而过的女士，急忙闪到一边。惊魂未定，后面又来了一部。那名女士向我伸了伸舌头，露出苦笑，我也以相同的表情回应，表示共鸣。
新加坡的基础设施可说是有口皆碑，令人赞赏不已的。在车水马龙的公路两旁，行人能悠哉闲哉毫无顾虑地走在人行道上，边走边聊边观赏花园城市美景。
然而，随着共享脚踏车的推出，带来了脚踏车与行人抢道。走在人行道上，不时听到一阵阵“铃铃铃”催促让道警告声，还好共享脚踏车如今渐渐减少。
可万没料到，前门拒虎，后门进狼。这脚踏车抢道之事刚过，就出现个人代步工具横行霸道的情况。
从报道中看到基础建设统筹部长兼交通部长许文远的讲话，他说对个人代步工具造成行人伤亡之事痛心难眠。这种忧国忧民之情，令人既感动又感恩，欣慰之余，渴望政府能尽早推出良策，解民之忧。
三天后（11月5日），政府宣布了“人行道禁用电动踏板车”的禁令，而且是即刻生效，这对广大的民众来说是个喜讯。然而，政府只是针对电动踏板车实行禁令，对于脚踏车和电动轮椅等助行车则不受影响。
对于政府此次的当机立断，我个人极为赞赏，也希望此举能对其他未受禁用的代步工具使用者起着杀鸡儆猴之效。
