我开车四五十年，卖车后才开始看清人行道的真面目。
人行道大多建于地下水道之上，所以维修孔盖绵延不绝，位于道上忽左忽右，甚至凹凸不平。代步车的轮子滚过不平的孔盖，除了发出巨响，也可能意外跌倒。行人踩过孔盖，一般不会有事，除非是高跟鞋踩上条状孔盖被卡住。
本地交通规则是车辆靠左行驶，行人理应也靠左走，两个方向的行人交错而过。
第一等的行人靠左前行，天下太平，有些遇到相反方向来的代步工具或一大群行人，还会踏上旁边草地让路，真是值得致谢。
第二等的行人忽左忽右，选择没有孔盖较好走的那一边，不理迎面而来的人，硬不让路。
第三等的行人走在中间，有的戴耳机和滑手机，人行道当自家专用道使用。
还有第四等行人。有些路口已写上字样提醒行人抬头注意安全，他们就是不理不睬。路上画了两个轮的脚踏车道，以不同颜色区分脚踏车道和人行道，他们视若无睹，我行我素。
最近的电动代步工具被禁骑上人行道，让各等行人兴高采烈。我则以为，当局何不乘此时推出条规，教育上述各等行人好好走路，希望能将行人都提升为第一等。
