最近一周内两名电单车骑士在公路上发生意外，先后命丧重型车轮下。读到这样的新闻让人无限唏嘘。
12月16日，骑士可能与并行的重型拖车发生擦撞，摔倒路上，被拖车碾过，当场死亡。四天后，另一骑士在超越前方卡车时失控打滑，摔落卡车轮下，被碾过丧命。发生这样的车祸，不禁要问是谁的错？错在哪里？
去年某日，我驾驶中型罗厘停在朝兀兰方向的克兰芝快速公路与蔡厝港通道的十字路口交通灯处，前面是一辆马来西亚注册的电单车，电单车前面是一辆40英尺集装箱罗厘。当绿灯亮起后，集装箱罗厘启动前行，电单车从左边慢慢超越罗厘。哪知道罗厘却要左转，把电单车逼得贴着路堤前行，最终罗厘的左防撞杆擦撞到电单车，骑士摔倒在路堤草坪上，受了轻伤，电单车也损坏了。骑士没有卷入罗厘轮下，真是不幸中的大幸。
电单车要和汽车及罗厘在公路上“较量”，永远是输家，但为何依然急着超车？骑士是否知道自己所处位置有多危险？电单车轮胎胎纹足够吗？轮胎气压够吗？齿轮齿链是否太松？前后轮的制动煞车性能如何？信号灯和左右望后镜是否正常运作？背包多大多重才算安全？转弯时重心偏向哪一边？骑士能否即时平衡重心？今天的心情好吗？这些都是骑士每天上路前必须注意的功课。
由于搭巴士很方便，我已不再驾电单车。我驾电单车超过40年，深知它在公路上的风险。奉劝骑士们在骑行时要亮起车头灯，别急躁，不要跟前方车辆太靠近，不要在狭窄的两辆车之间随意穿梭。在快速公路上，更不要超速，尽量靠左边安全行驶，因为你不知道何时会爆胎，万一出状况，至少路肩或草坪是保命平台。
