交通警局公布的2019年公路安全数据显示，去年共发生116起致命车祸，比前年少了四起，117人在车祸中死亡，比前年少了七人。这是交警自1981年有记录以来的新低。
这也意味着去年本地人口每10万人当中，有2.05人死于交通意外，同样创下有记录以来的最低数字。这在全球是数一数二的。
在各种交通违例行为中，酒后驾驶所导致的车祸比前年减少了14%，酒驾被捕人数也比前年减少3.4%。这可能是因为政府在去年中修法加强对酒驾行为的刑罚，产生了阻吓作用。
根据修正后的公路交通法令，酒驾初犯者和重犯者分别可被禁驾至少两年和五年，第三次犯法就终身禁驾。酒驾导致他人死亡或严重受伤，初犯者的最低刑罚将提高到三年监禁，重犯者为六年监禁。
另一方面，司机闯红灯所导致的车祸连续两年上升，从2017年的117起，增至前年的134起，去年增至153起。
驾驶理论告诉我们，来到路口时应放慢车速，以便黄灯亮起时可及时停车，避免闯红灯。每个人开车都须遵守这些规则，只要一个人不守规则，就很容易引起车祸，伤及其他守规则的人。
闯红灯导致的车祸案例增加，当中有生活节奏不断加快的缘故吧。如果你也成天赶时间，或者经常感到急躁，也许该告诉自己，放慢脚步了。
