据报道，新加坡和马来西亚已就新柔地铁项目的三份协定达成共识，待各自政府审批。马来西亚交通部长魏家祥说，新马将于7月30日在新柔长堤签署这三份协定。
在新加坡和柔佛新山兴建地铁，改善人流的计划，是总理李显龙和马国前首相纳吉于2010年所商定的。两国经过冗长的磋商，于2018年1月正式签署新柔地铁系统双边协定。4公里长的地铁横跨柔佛海峡，衔接新山的武吉查卡站和我国的兀兰北站，每小时单向接载量可达1万人。
然而，马国在2018年大选换政府后，新马两国的新隆高铁和新柔地铁计划出现变数。新柔地铁合作在2019年4月1日后暂停，两国最后决定，必须在今年7月31日前有一个结论。新隆高铁至今尚未有最后定案。
基础建设统筹部长兼交通部长许文远日前在面簿发文说，近半年来，新马两国官员几乎每天都通过电话会议密集讨论，且常常讨论到深夜。如今双方已就协定的文本达成共识，只待各自政府审批。两国也正商讨签署相关协定的地点。
新柔地铁一旦建成，获益最大的莫过于来往于长堤两端的民众。新柔关卡每天有30万人次跨境，地铁将大大缓和长堤的塞车塞人问题。
